Opis
Intercooler z do88 dla Audi Seat Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB).
Znaczące zalety z wydajnością do88 Intercooler (VW Golf GTI OEM Intercooler):- Większa objętość rdzenia: 15347CM3 (7719 CM3), 99 % większe!- Większy aktywny obszar chłodzenia, 2692 cm2 vs 2573 cm2, 5 % większy!- przepływ powietrza przy 0,15bar /218PSI spadek ciśnienia: 455 cfm (310 cfm (310 cfm ), 47 % wyższy!- Niższa temperatura powietrza po intercoolera w tych samych warunkach: 24 ° C (36 ° C), 12 ° C niższe!- Pasuje wszystkie samochody na liście poniżej!
Ten intercooler jest zbudowany w celu zapewnienia najlepszej wydajności chłodzenia w trudnych warunkach. Wyprodukowane wyłącznie w aluminium z ciągłymi spoinami, gwarantuje niezawodność i wytrzymałość, gdy naprawdę jej potrzebujesz. Zwiększona objętość rdzenia poprawia wydajność chłodzenia i obniża temperaturę powietrza wlotowego. Oczywiście, że jest to produkt do wydajności do88, przeprowadziliśmy dokładne, poważne i ciągłe testy opracowujące ten produkt, aby zapewnić najlepszą wydajność. Nie dokonano żadnego kompromisu. Ten intercooler jest niezwykle zoptymalizowany do danej przestrzeni, aby uzyskać łatwy spadek.99 % zwiększona objętość rdzenia jest osiągnięciem, z którego jesteśmy dumni. To niezwykła różnica. Możliwe, że co najmniej. Silnik lepiej ciągnie się po obrotach i wytrzymuje powtarzające się pełne przepustnice bez budowania ciepła. Postrzeganie intercoolera jest czymś, co można ulepszyć dopiero po dużej melodii silnika, jest fałszywe, ale szeroko rozpowszechnione wśród klientów i samochodów. W gorących szwedzkich letnich dniach, przy powtarzających się pociągnięciach, inspirowanej jazdy lub nawet w zwykłej jazdy w cieplejszym obszarze klimatycznym, nie wymaga tego silnika, aby wygenerować niebezpiecznie wysokie temperatury wlotowe-nawet przy standardowym, nietyniowym , samochód. Pojemność chłodzenia za pomocą intercoolera OEM jest w wielu przypadkach gorsza, co wpłynie na użyteczne wyjście prądu. Ciepło musi zostać wyeliminowane, w przeciwnym razie obiecana moc wyjściowa zostanie zmniejszona, gdy zaczniesz dać gaz. Dzięki naszemu intercoolerowi możesz mieć pewność, że zasilanie jest tam przez cały czas. kształt. Oczywiście uwzględniono śruby, podkładki i instrukcje montażowe.
Zajmij się silnikiem. Wybierz do88.pasuje:VW Golf (MK7, MK7.5)Lata modelowe: 2013-Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, SportwagenSilnik: 1,8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TSIVW Passat (3G)Lata modelowe: 2015-Silnik: 1.8 /2,0 TSIVW Tiguan (MK2)Model Lata: 2016-Silnik: 2.0 TSIvw ArteonModel Lata: 2017-Silnik: 2.0 TSIvw Jetta Gli (MK7)Lata modelowe: 2019-silnik: 2.0 TSIAudi A3 /S3 (8v)Lata modelowe: 2012-Silnik: 1,8 TFSI, 2.0 TFSIUwaga! Plastikowa ramka wsporcza chłodnicy /intercoolera będzie wymagała przycinania /modyfikacji!
Audi TT /TTS (8S)Lata modelowe: 2015-Silnik: 1.8 TFSI, 2.0 TFSIUwaga! Plastikowa ramka wspornika chłodnicy /intercoolera będzie wymagała przycinania /modyfikacji!
SEAT León /cupra (MK3)Lata modelowe: 2013-Silnik: 1.8 TSI, 2.0 TSIUwaga! Plastikowa ramka podporowa chłodnicy/intercoolera będzie wymagała przycinania/modyfikacji!
Skoda Octavia /VRS ( MK3)Lata modelowe: 2013-Silnik: 1,8 TSI, 2.0 TSIUwaga! Plastikowa ramka podporowa chłodnicy /intercoolera będzie wymagała przycinania /modyfikacji!
Skoda Superb (B8)Model Lata: 2015-Silnik: 1,8 TSI , 2.0 TSIOEM-Reference:5q0 145 803n, 5q0 145 803p