Ebook Modelowanie procesów ruchu i obsługi statków powietrznych — Anna Kwasiborska

Modelowanie procesów ruchu i obsługi statków powietrznychSzczegółyAutor: Anna KwasiborskaWydawnictwo: Oficyna Wydawnicza Politechniki WarszawskiejEAN: 9788381565790ISBN: 978-83-8156-579-0ISBN wydania papierowego: 978-83-8156-578-3Rok wydania: 2023Wydanie: 1Język: polskiLiczba stron: 222Formaty plików: PDFRozmiar pliku: PDF: 14,9 MBZabezpieczenie: Znak wodny (watermark)Słowa kluczowe: zarządzanie ruchem lotniczym, modelowanie procesów ruchu lotniczego, obsługa naziemna statków lotniczychW części wstępnej opracowania scharakteryzowano ruch lotniczy, jego elementy składowe oraz rolę i zadania służb ruchu lotniczego. Następnie przedstawiono organizację ruchu dolotowego w przestrzeni powietrznej oraz na lotnisku. Omówiono różne sposoby organizacji ruchu odlotowego z uwzględnieniem nowych rozwiązań stosowanych w ruchu lotniczym. Ważną rolę przypisano procesom obsługi statków powietrznych odbywających się na lotniskach, z uwagi na znaczący wpływ prawidłowej ich realizacji na przepustowość operacyjną lotniska. W kolejnych częściach pracy przedstawiono teoretyczną wiedzę dotyczącą metod analizy procesów w ruchu lotniczym. Omówiono również wybrane narzędzia symulacyjne w odniesieniu do analizy wybranych procesów obsługi ruchu lotniczego. Przegląd istniejących metod i narzędzi służących do analizy procesów obsługi statków powietrznych, powiązano ze stwierdzeniem potrzeby poszukiwania nowych rozwiązań i zastosowań. Omawiane metody wzbogacono o przykłady zastosowane do analizowanych procesów obsługi statków powietrznych. Zasadniczą częścią pracy było modelowanie ruchu dolotowego statków powietrznych oraz procesów w ruchu naziemnym. Przedstawiono autorską metodologię postępowania przy analizie ruchu dolotowego statków powietrznych. Zastosowane sieci Petriego oraz narzędzie symulacyjne pozwoliły na określenie autorskiego wskaźnika oceny organizacji ruchu dolotowego. Procesy w ruchu naziemnym, w tym również obsługa naziemna statków powietrznych, zostały opisane autorskim sposobem postępowania przy sekwencjonowaniu przedstartowym statków powietrznych.