MICHELIN kompresor olejowy dwutłokowy 200 l 10 bar 400V 3KM MX CLASSIC PRO

Kompresor olejowy dwutłokowy MICHELIN MX CLASSIC PRO 200-3T 10 Bar 3 KM BNLC541MLL016 | 8016738845310Kompresor Michelin MX CLASSIC PRO 200-3T — dwutłokowy, 200 l, 400 VSprężarka tłokowa z napędem pasowym i dwucylindrową pompą MK103. Wydajność 365 l/min na ssaniu, ciśnienie 10 bar, zbiornik 200 litrów w układzie poziomym, chłodnica końcowa. Pobór prądu 5,2 A i masa 100 kg — najbardziej kompaktowa jednostka trójfazowa w serii CLASSIC PRO. Wyprodukowana we Włoszech.

ZastosowaniaMotoryzacja i serwis pojazdów — klucze udarowe, zakrętarki, podnośniki pneumatyczne, pompowanie kół osobowych i dostawczychLakiernictwo i antykorozja — pistolety lakiernicze, natrysk podkładów, konserwacja podwozi i profili zamkniętychBlacharnia i obróbka metalu — szlifierki pneumatyczne, młotki, dłuta, nitowniceStolarnia i wykończenia — gwoździarki, zszywacze, docisk pneumatyczny, natrysk lakierówProdukcja i montaż — wkrętarki, siłowniki, zaciski montażowe, zasilanie automatyki pneumatycznejRolnictwo i baza maszynowa — obsługa parku maszyn, przedmuchiwanie filtrów i chłodnic, pompowanie kółZaplecze techniczne i usługi — warsztaty serwisowe, zakłady instalacyjne, hale magazynoweNarzędzia, jakie kompresor zasiliSerwis samochodowy i wulkanizacjaKlucz udarowy 1/2" — koła osobowe i dostawczeZakrętarka i grzechotka pneumatyczna — praca ciągłaPodnośnik pneumatyczny (bałwanek)Pistolet do pompowania kół — osobowe, dostawcze, ciężarowePistolet do przedmuchuLakiernictwo i antykorozjaPistolety lakiernicze HVLP, HP i LVMP — dysze od 0,8 do 1,8 mmPistolet do konserwacji podwozia i profili zamkniętychPistolet natryskowy do mas gęstych i podkładówAerograf i mini pistolet do zaprawekBlacharnia i obróbka metaluSzlifierka pneumatyczna kątowa, prosta i trzpieniowaMłotek i dłuto pneumatyczneNitownica i wycinarka do blachWiertarka pneumatycznaStolarnia, montaż, produkcjaGwoździarka i zszywacz pneumatyczny — praca ciągłaPistolet do pianki, klejów i uszczelniaczySiłowniki pneumatyczne, docisk, zaciski montażoweZasilanie sterowania pneumatycznegoJak dobrać narzędzie: producent podaje na każdym narzędziu zużycie powietrza w litrach na minutę. Narzędzia impulsowe — klucz udarowy, gwoździarka, dłuto — pobierają powietrze krótkimi zrywami, a zbiornik 200 l pokrywa szczytowe zapotrzebowanie i uzupełnia się w przerwach między impulsami.

Zalety ProduktuPobór prądu 5,2 A — najniższy w całej serii CLASSIC PRO. Kompresor podłączysz nawet przy ograniczonej mocy przyłączeniowej, a rozruch przebiega łagodnie i bez obciążania instalacji.

Chłodnica końcowa (aftercooler) — powietrze trafia do zbiornika już schłodzone, a para wodna skrapla się w chłodnicy zamiast w wężu i w narzędziu. Wyposażenie rzadko spotykane w tym przedziale mocy.

Dwucylindrowa pompa MK103 — dwa tłoki pracujące równolegle dają wysoką wydajność przy umiarkowanych obrotach i wzajemnie równoważą siły bezwładności, co ogranicza drgania.

Napęd pasowy, 1375 obr/min — pompa pracuje wyraźnie wolniej niż silnik. Mniej cykli i niższa temperatura pracy przekładają się bezpośrednio na żywotność pierścieni i zaworów, a pasek klinowy pozostaje tanią i szybko wymienną częścią eksploatacyjną.

Cykl pracy S3 / 75% — praca pod obciążeniem przez trzy czwarte czasu. Parametr klasy profesjonalnej, przeznaczony do stanowisk zużywających powietrze przez większość dnia roboczego.

Zbiornik 200 l w układzie poziomym — stabilne ustawienie i niska sylwetka 1060 mm, z wygodnym dostępem do armatury, manometrów i spustu kondensatu.

Ciśnienie robocze 8–10 bar — silnik załącza się dopiero po spadku do 8 bar, więc narzędzia pracują w pełnym zakresie ciśnienia przez cały cykl.

Dwa przyłącza z szybkozłączami — obsługa dwóch stanowisk bez rozdzielaczy i dodatkowej armatury.

Kompaktowe wymiary i masa 100 kg — długość 1440 mm i najniższa masa w serii. Jednostka mieści się w mniejszym warsztacie i przestawisz ją na kołach 200 mm bez sprzętu podnośnikowego.

Michelin, produkcja we Włoszech — konstrukcja i wykonanie w europejskim zakładzie.

Co daje chłodnica końcowa?

Sprężanie powietrza podnosi jego temperaturę, a gorące powietrze przenosi znacznie więcej pary wodnej. W kompresorze bez chłodnicy para trafia do zbiornika i skrapla się dopiero dalej — w wężu, w szybkozłączu, w narzędziu.

Aftercooler schładza powietrze