Autool Sc301 Maszyna Do Wymiany Płyn Chłodniczy Wykrywanie Nieszczelności

AUTOOL SC301 MASZYNA DO WYMIANY PŁYN CHŁODNICZEGO WYKRYWANIE NIESZCZELNOŚCI✅AUTOOL SC301AUTOOL SC301 to nowoczesne, w pełni zautomatyzowane urządzenie 2w1, które łączy funkcję testera szczelności oraz próżniowego napełniacza układu chłodzenia. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i intuicyjnemu panelowi, SC301 pozwala na szybką, precyzyjną i bezpieczną obsługę układów chłodzenia w niemal wszystkich typach pojazdów.✅Najważniejsze funkcje i zalety:⭐Dwa tryby pracy:Tryb Napełniania– szybkie uzupełnianie płynu chłodniczego bez ryzyka zapowietrzenia układu.

Tryb Testowania – precyzyjne wykrywanie nieszczelności w układzie chłodzenia.⭐Trzy poziomy ciśnienia roboczego: Wybierz odpowiednie podciśnienie: -35 kPa, -40 kPa lub -45 kPa – dostosuj pracę urządzenia do wieku i typu pojazdu.⭐Szeroka kompatybilność: W zestawie znajdują się 3 uniwersalne adaptery, pasujące do większości układów chłodzenia – bez potrzeby kupowania dodatkowych akcesoriów.⭐Automatyzacja i prostota obsługi: Czytelny wyświetlacz cyfrowy i prosty panel sterowania pozwalają uruchomić test lub napełnianie dosłownie w kilka sekund.⭐Wskaźniki LED:Czerwona dioda – wykryto nieszczelnośćZielona dioda – układ szczelny Jasne sygnały świetlne pozwalają szybko ocenić stan układu chłodzenia bez potrzeby interpretacji skomplikowanych odczytów.✅Specyfikacja techniczna:Zasilanie: DC 12VZakres ciśnienia: od -1 do 2 barTemperatura pracy: -10°C ~ 60°CDługość węża doprowadzającego płyn: 0,5 mDługość węża napełniającego: 2 mDługość węża wylotowego powietrza: 1 mWaga z opakowaniem: 7,2 kg✅Podstawowa obsługaPo uruchomieniu urządzenia, na wyświetlaczu pojawią się ustawienia dla obu trybów: Trybu Testowania oraz Trybu Napełniania. Po wybraniu jednego z trybów, wyświetlanie ustawień drugiego zostaje automatycznie ukryte.

Dostępne są trzy poziomy podciśnienia do wyboru: -35 kPa, -40 kPa oraz -45 kPa.

W TrybieNapełniania należy wybrać odpowiedni poziom próżni. Po zakończeniu procesu wytwarzania podciśnienia, urządzenie automatycznie przechodzi do etapu napełniania układu chłodniczego. Jeżeli napełnianie nie nastąpi, możesz uruchomić kolejny cykl napełniania.

W Trybie Testowania, jeżeli system nie osiągnie i nie utrzyma wybranego poziomu próżni w ciągu dwóch minut, automatycznie przełączy się w tryb utrzymania ciśnienia oraz wyświetli komunikat o błędzie.✅Tryb TestowaniaPrzed rozpoczęciem pracy otwórz zawór odpowietrzający. (Zawór uważa się za otwarty, gdy znajduje się w pozycji równoległej do węża powietrza).

Podłącz urządzenie do akumulatora samochodowego lub zasilacza 12V DC, używając gniazda zasilania z tyłu obudowy.

Przełącznik włącz urządzenie – usłyszysz sygnał dźwiękowy (buzzer), potwierdzający jego uruchomienie.

Podłącz wąż wlotowy powietrza do sprężarki powietrza.

Wybierz odpowiedni poziom podciśnienia: -35 kPa, -40 kPa lub -45 kPa, zależnie od potrzeb.

Naciśnij przycisk [Start/Stop], aby rozpocząć pracę. Urządzenie rozpocznie proces wytwarzania podciśnienia.

Po zakończeniu próżniowania, urządzenie automatycznie przejdzie do trybu utrzymania ciśnienia na 60 sekund.

Po tym czasie system automatycznie przeprowadzi test szczelności.

Wskaźniki LED informują o stanie układu chłodzenia:Czerwona dioda świeci się stale – wykryto nieszczelnośćZielona dioda świeci się stale – układ jest szczelny✅Tryb NapełnianiaPo zakończeniu testu szczelności (Tryb Testowania), przejdź do Trybu Napełniania, aby uzupełnić płyn chłodniczy w układzie pojazdu.

Podłącz wąż napełniający do chłodnicy pojazdu, a wąż ssący płynu umieść w zbiorniku z płynem chłodniczym.

Wybierz odpowiedni poziom podciśnienia – dla starszych pojazdów zaleca się unikać najwyższego poziomu, aby nie uszkodzić układu.

Naciśnij przycisk [Start/Pause], aby rozpocząć proces wytwarzania próżni.

Po zakończeniu próżniowania, urządzenie automatycznie rozpocznie napełnianie układu chłodzenia płynem.

Po zakończonym napełnianiu, naciśnij przycisk [Stop], aby zakończyć pracę.

Odłącz złącze od pojazdu.✅Opróżnianie układuPo odłączeniu złącza od pojazdu, zamknij zawór spustowy, przekręcając go w dół.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk Start Trybu Testowania, aż usłyszysz sygnał dźwiękowy (buzzer), następnie puść przycisk.

Naciśnij ponownie przycisk Start w Trybie Testowania – urządzenie oczyści wewnętrzne przewody. W tym czasie płyn zacznie wypływać z portu napełniania.

Gdy ciecz przestanie się wydobywać, naciśnij przycisk Stop Trybu Testowania, aby zakończyć opróżnianie.

Wyłącz zasilanie i odłącz przewód powietrza od sprężarki.✅ZestawUrządzenie AUTOOL SC3013 adaptery chłodnicyWęże i szybkozłączk