Opis
Sram Level Ultimate Carbon Rainbow hamulec tarczowy przód DM 950mmartykuł nr: 73052Srammontaż: przódEAN: 710845839115Jak sama nazwa wskazuje, Sram Level Ultimate ma najlepszą konstrukcję hamulca do jazdy w terenie i na lekkich szlakach, zapakowaną w mniejszy, lżejszy, lżejszy i zoptymalizowany pod kątem XC pakiet. Dzięki łożyskom ślizgowym i konstrukcji DirectLink ™ dźwignię można obsługiwać w sposób wyraźny i czysty. To uczucie utrzymuje się przez cały czas podróży, ponieważ jest skoordynowane z nowym dwuczęściowym dwubiegunowym zaciskiem hamulca. Doskonałe zarządzanie ciepłem i płynne uruchamianie tłoka zacisku hamulca zapewniają siłę hamowania, której potrzebujesz, gdy jej potrzebujesz.
Funkcje - Hamulec tarczowy Level Ultimate CarbonMoc na dzisiejsze wymagające tory wyścigoweChrupiąca dźwigniaOpracowany dla łatwego montażuNowa dwuczęściowa szczęka hamulcowacechy produktuPrzeznaczenie: MTB, bieg przełajowy, szlakSeria: poziomModel: UltimateTyp hamulca: hamulec tarczowyZacisk: MMXRegulowany punkt nacisku: takRegulacja zasięgu: Tak, za pomocą narzędziZacisk hamulca: dwuczęściowy zacisk hamulca z 2 tłokamiMocowanie zacisku hamulca: Direct Mount DIRKlocki hamulcowe: organicznePłyn hamulcowy: DOT 5.1Najważniejsze technologie: DirectLink ™, rozszerzalny pęcherz, zamykanie otworu synchronizacji, łożysko uchwytu, Bleeding Edge ™, ochrona termicznatworzywoDźwignia hamulca: karbonowaObudowa dźwigni hamulca: aluminiumZacisk hamulca: aluminiumMałe części: tytankolorAnodowane na czarno ze sprzętem tęczowym1 poziom hamulca tarczowego Ultimate Carbon1 zacisk montażowy MMX1 oliwka1 kołek wtykowy1 para organicznych klocków hamulcowych2 śruby mocujące zacisk hamulcaHamulec jest gotowy do montażu, napełniony i odpowietrzony!
Tarcza hamulcowa i adapter nie są dołączone!technologie Bleeding EdgeTechnologia Bleeding Edge ™ umożliwia szybkie i łatwe odpowietrzanie hamulców. Dzięki nowemu kanałowi płynu i nowo zaprojektowanemu otworowi wentylacyjnemu płyn można łatwiej przepompowywać przez zacisk hamulca. Do otworu wentylacyjnego można podłączyć specjalny adapter i uszczelnia system, aby zapobiec utracie powietrza i płynu.
Rozszerzalny pęcherzNowa konstrukcja dźwigni hamulca SRAM zawiera nowy kształt pęcherzyka, którego można użyć do regulacji i redukcji pęcherzyków powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowany, aby pompować powietrze z dźwigni i transportować płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Rezultatem jest ulepszone odciążenie przeciwciśnienia dla niezawodnego i stałego hamowania.
Zbiornik PiggyBack ™ Zbiornikpłynu hamulcowego w obecnej konstrukcji dźwigni SRAM został zaprojektowany w celu uzyskania optymalnej wydajności i łatwej obsługi. Zbiornik PiggyBack ™ oferuje proste i bezpieczne rozwiązanie do kontroli płynu hamulcowego, a także umożliwia montaż dźwigni po obu stronach - dzięki czemu można zamieniać dźwignie na kierownicy i hamować tak łatwo, jak na motocyklu.
Manetka łożyskałożyska maszynowe dokładność na pokrętła zapewniają czyste, precyzyjne ruchy uchwytu i umożliwiają płynne operacje za pomocą jednego palca.
TPC Plus ™ (zamknięcie portu czasowego)Otwór synchronizacyjny hamulca hydraulicznego stanowi połączenie między zbiornikiem a otworem głównego cylindra. Kiedy dźwignia jest uruchomiona, rękaw kubka mija ten obszar i zamyka otwór, co wywiera nacisk na system. Nowy system SRAM TPC Plus ™ do zamykania portu synchronizacji ma mocne uszczelnienia i ultra miękką powierzchnię otworu cylindra dla niezawodnego i stałego hamowania.
DirectLink ™Konstrukcja dźwigni DirectLink ™ firmy SRAM zapewnia solidne, pozytywne odczucie hamowania, gdy tylko dźwignia hamulca zostanie pociągnięta - bezkompromisowe rozwiązanie dla precyzyjnej kontroli. DOT 5.1 ™Heat jest wrogiem każdego układu hamulcowego. Lepsze zarządzanie ciepłem sprawi, że podróż będzie znacznie bezpieczniejsza. Odkryliśmy, że osiągnięcie DOT 5.1 trwa trzy razy dłużej niż DOT 4, aby osiągnąć temperaturę wrzenia. Zapewnia to płynną i niekończącą się siłę hamowania w jeszcze bardziej ekstremalnych warunkach.artykuł nr: 73052